三元催化器堵塞竟會(huì )造成汽車(chē)自燃？三元催化器怎么清洗？
前段時(shí)間有車(chē)友向我求助，僅僅6年時(shí)間，8萬(wàn)公里的車(chē)，三元催化器幾乎完全堵塞！這輛車(chē)在6萬(wàn)多公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機故障燈亮了，用電腦檢測顯示，三元催化器有故障，車(chē)主當時(shí)沒(méi)有理會(huì )，繼續使用，感覺(jué)車(chē)輛工況都算正常，去給自己的車(chē)做年檢，沒(méi)想到在尾氣檢測的環(huán)節被卡住了，后來(lái)花了上千元工時(shí)費拆了節氣門(mén)，清洗了噴油嘴，還是不過(guò)，最后才發(fā)現原來(lái)是三元催化器堵死了。那個(gè)氣啊……更后悔平時(shí)沒(méi)有注重三元催化器的保養?。?！
車(chē)友提出疑問(wèn)：“我的小車(chē)才買(mǎi)了幾年時(shí)間，怎么三元催化器這么快就堵死了呢？”
車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候油耗都感覺(jué)非常理想，加速性能也很合意，可是，跑了幾萬(wàn)公里下來(lái)后，你會(huì )發(fā)現，車(chē)子的油耗越來(lái)越高了，加速性能和動(dòng)力也沒(méi)有以前那么強勁了，有的可能會(huì )出現突然間動(dòng)力下降很快，猛踩油門(mén)，車(chē)子也跑不起來(lái)的情況。這其中有一個(gè)非常重要的原因，就是三元催化器沒(méi)有及時(shí)清洗的問(wèn)題。其實(shí)，國內燃油品質(zhì)差、燃油使用含錳抗爆劑、潤滑油使用含硫磷抗氧劑、道路擁堵等原因都會(huì )導致在行駛過(guò)程中，三元催化器出現堵塞現象。
所以，千萬(wàn)別忘記定期清洗你愛(ài)車(chē)上的三元催化器，否則，輕則你的愛(ài)車(chē)油耗增大，提速性能下降，重則排氣管被堵，動(dòng)力明顯不足，甚至可能導致汽車(chē)自燃。
什么是三元催化器？
三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以?xún)艋?
說(shuō)白了三元催化器就是：尾氣凈化器！
結構：三元催化器類(lèi)似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它出問(wèn)題會(huì )影響車(chē)子的年審、油耗、動(dòng)力、排氣等很多方面，下面具體說(shuō)一說(shuō)：
1、尾氣排放超標
這個(gè)好理解，三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了，肯定超標。
2、油耗增加
三元催化器堵塞會(huì )影響氧傳感器的正常工作，也就影響到發(fā)動(dòng)機接收的氧傳感器信號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，進(jìn)而使油耗增加。
3、排氣不暢、動(dòng)力下降
這個(gè)在渦輪增壓車(chē)型上更為明顯，三元催化器堵塞后，當需要高壓排氣的時(shí)候，由于堵塞導致排氣不暢，從而影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導致發(fā)動(dòng)機功率下降，然后導致動(dòng)力下降、加油無(wú)力，跑起來(lái)會(huì )有不得勁的感覺(jué)。從這方面來(lái)說(shuō)，這時(shí)候功率下降，為了獲得相同的動(dòng)力輸出，駕駛員肯定會(huì )加大油門(mén)，這樣也會(huì )導致油耗增加。
4、發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)、故障燈亮、經(jīng)常熄火
三元催化器嚴重堵塞的時(shí)候，由于無(wú)法及時(shí)將廢氣排出，必然造成背壓倒流，當壓力超過(guò)發(fā)動(dòng)機排出的壓力值反沖至燃燒室就會(huì )使發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)、喘氣直至熄火。
5、自燃
三元催化器的正常工作溫度一般在400—800℃，一旦堵塞，影響排氣，使高溫氣體聚集，導致三元催化器、排氣管不斷升溫，當溫度上升到鄰近部件的著(zhù)火點(diǎn)或者有相對容易點(diǎn)著(zhù)的物體觸碰到燒紅的排氣管，那么就很容易自燃了。
三元催化器堵塞怎么辦？
武漢布朗環(huán)境能源公司歷時(shí)兩年自主研發(fā)生產(chǎn)的三元催化清洗設備，該產(chǎn)品具有免拆式清洗、高效快捷、全程可視化操作、還原度高等優(yōu)點(diǎn)，搭配專(zhuān)用藥劑經(jīng)過(guò)高溫蒸汽軟化、常溫吹掃清洗浸泡等步驟將汽車(chē)三元催化器堵塞部分疏通，使三元催化器的能效恢復到出廠(chǎng)時(shí)的狀態(tài)從而達到降低尾氣的目的。
因治理汽車(chē)尾氣是一個(gè)復雜的系統工程，通過(guò)我公司對大量的汽車(chē)進(jìn)行實(shí)際尾氣治理和數據研究后得出，車(chē)輛尾氣超標，超排的主要因素占比為，該車(chē)輛本身工況占比為30%，汽車(chē)三元催化器的 有效轉化占比70%。經(jīng)過(guò)清洗后，總體轉化率提升50%以上，真正 減少尾氣排污、減少背壓、恢復動(dòng)力、節省油耗！
武漢布朗建議您：每隔1-2萬(wàn)公里對三元催化器進(jìn)行一次清洗還原保養!
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