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對于汽車(chē)比較常見(jiàn)的維修保養項目，如更換機油機濾，這些了解的都比較多一點(diǎn)。但大多數人對汽車(chē)的保養常識，知之甚少，其實(shí)還有其他一些長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離使用后需要更換或清洗的配件，直接影響車(chē)輛運作工況。汽車(chē)像人一樣，也需要保養，才能越用越順溜。接下來(lái)小編就來(lái)羅列一些汽車(chē)上容易被“遺忘”的部件。

一、三元催化

三元催化是什么?

三元催化，是指將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮氣的催化。

三元催化器有問(wèn)題時(shí)有什么癥狀，危害是什么？

三元催化損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數據給行車(chē)電腦，這樣混合氣濃度就會(huì )出現過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì )造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機放炮等，過(guò)濃會(huì )增加油耗、燃燒不完全、氣缸、火花塞積碳嚴重等。出現此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機故障燈應該會(huì )點(diǎn)亮。

三元催化壽命

在美國、日本、歐洲等發(fā)達國家和地區，在用車(chē)三元催化器使用壽命一般為10～20萬(wàn)公里，但是在中國，三元催化器使用壽命一般只有3～5萬(wàn)公里。

注意

在3-5萬(wàn)公里中每次保養時(shí)用電腦觀(guān)察氧傳感器工作狀態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換。以防對發(fā)動(dòng)機造成進(jìn)一步的損傷。

二、火花塞

火花塞是什么

汽油機點(diǎn)火系統中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。

火花塞的壽命

電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，波金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬(wàn)至8萬(wàn)公里

火花塞有問(wèn)題時(shí)有什么癥狀，危害是什么？

燃燒不充分缺火

當某個(gè)氣缸缺火時(shí)，其它的氣缸還處于正常的工作狀態(tài)，這時(shí)就會(huì )出現缺缸的情況。缺缸所帶來(lái)的后果是是發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生異常的抖動(dòng)，而且抖動(dòng)會(huì )隨著(zhù)缺火率的增高而增大。在曲軸處于每分鐘幾千轉的高速運轉下，這種抖動(dòng)對發(fā)動(dòng)機內部的曲柄連桿機構會(huì )造成非常嚴重的損害。

短路

火花塞在非正常工作狀態(tài)下，會(huì )導致電極短路，進(jìn)而會(huì )損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈以及整個(gè)點(diǎn)火控制系統。假如您的發(fā)動(dòng)機所有氣缸點(diǎn)火都是由一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈控制，那就意味著(zhù)電極短路會(huì )使發(fā)動(dòng)機出現多缸甚至完全缺火。

火花塞的更換成本不高，但是它損壞所帶來(lái)的后果具有非常多的不確定性，到時(shí)候我們付出的代價(jià)可能是購買(mǎi)火花塞價(jià)錢(qián)的幾十倍甚至上百倍。保養時(shí)我們應該注意火花塞的情況，積碳過(guò)于嚴重應立即更換。一般車(chē)主手冊上會(huì )有火花塞更換時(shí)間，請遵守及時(shí)為愛(ài)車(chē)更換。

三、節氣門(mén)清洗

節氣門(mén)是什么

節氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì )和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機缸體，被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的咽喉。

節氣門(mén)多久清洗一次

節氣門(mén)多長(cháng)時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機的控制方式等。如果車(chē)輛在污染嚴重的環(huán)境下工作，節氣門(mén)上面會(huì )很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長(cháng)，會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。

不清洗節氣門(mén)的危害

長(cháng)時(shí)間不清洗節氣門(mén)會(huì )導致節氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節氣門(mén)體會(huì )因為灰塵形成的油泥降低靈敏度，同時(shí)油泥也會(huì )堵塞怠速通道和污染怠速閥，影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力、加速性能和油耗。還會(huì )導致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室，這兩個(gè)結果都能導致發(fā)動(dòng)機工作異常，主要表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門(mén)的感覺(jué)、動(dòng)力會(huì )有所下降，嚴重時(shí)甚至會(huì )造成啟動(dòng)困難和增加油耗等。

節氣門(mén)是否需要清洗和三元催化是否需要更換都是不定期的，需要根據使用情況和使用環(huán)境而定，從而使很多車(chē)主忘記。保養時(shí)要提醒修車(chē)師傅檢查節氣門(mén)的情況，需要清洗時(shí)不能馬虎，如果過(guò)長(cháng)時(shí)間不清洗會(huì )導致節氣門(mén)無(wú)法運作需要更換，甚至影響發(fā)動(dòng)機其他部件。

四、噴油嘴清洗

噴油嘴是什么

在汽車(chē)用的噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當電磁線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成霧狀，利于燃燒充分。

噴油嘴多久需要清洗一次

噴油嘴清洗間隔，一般建議2萬(wàn)公里清洗一次。針對一般車(chē)主，3萬(wàn)公里一次。針對車(chē)況好、燃油質(zhì)量好可以延長(cháng)到在4~6萬(wàn)公里建議清洗一次。使用類(lèi)似添加劑的東西來(lái)維護平時(shí)噴油嘴的清潔。

不清洗噴油嘴的危害

噴嘴所在的環(huán)境是容易生成積炭的，有些積炭會(huì )黏附在噴嘴頭部，造成噴嘴堵塞或者噴嘴關(guān)閉不嚴，有時(shí)影響了噴射角度，造成汽油霧化不良，造成積碳。由于燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無(wú)力，起動(dòng)困難及排放超標，嚴重的會(huì )徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動(dòng)機。

噴油嘴清洗也是不定期的，需要清洗時(shí)不能馬虎。保養時(shí)提醒修車(chē)師傅注意發(fā)動(dòng)機的使用情況，有問(wèn)題要及時(shí)處理，以免造成更大損失。

總結：

小編以上提到的這些易損件以及需要清洗的部件一定要在保養時(shí)提醒修車(chē)師傅檢查，他們不是定期需要維護保養以及更換的所以有時(shí)候會(huì )被漏掉。這些部件可謂是環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)出了問(wèn)題發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)都會(huì )受到牽連，所以一定要細心。為了愛(ài)車(chē)不給自己增添不必要的麻煩，保養時(shí)請務(wù)必注意哦。