柴油車(chē)年檢尾氣過(guò)不了怎么辦
柴油車(chē)年檢尾氣檢測已成為了廣大卡友們的一大難題，煙度值（K值）居高不下，排氣管冒黑煙，柴油車(chē)車(chē)主一到年檢時(shí)間就不知道怎么辦了，究竟如何才能使柴油車(chē)順利通過(guò)年檢呢？
柴油車(chē)冒黑煙的原因解析
柴油的不充分燃燒是導致發(fā)動(dòng)機冒黑煙的根本原因。而造成柴油燃燒不充分主要有兩種可能：進(jìn)氣量不足和供油不正常。
在發(fā)動(dòng)機負載突然增加情況下，柴油機調速器可根據發(fā)動(dòng)機負載變化進(jìn)行迅速響應，改變高壓泵的供油量（電噴發(fā)動(dòng)機通過(guò)傳感器及電子控制系統進(jìn)行調整），保證發(fā)動(dòng)機足夠的功率輸出，以滿(mǎn)足前端工作裝置的動(dòng)力需求。雖然供油系統能夠對負載的變化做出迅速的相應，但進(jìn)氣系統卻無(wú)法提供相同的響應速度，從而導致了進(jìn)氣系統在面對負載方面做出反應時(shí)產(chǎn)生了延遲，令燃油與空氣混合濃度過(guò)大，造成柴油燃燒不徹底，產(chǎn)生大量炭黑顆粒物，排出大量黑煙。
而供油系統在經(jīng)歷使用過(guò)程中的長(cháng)期磨損、校泵、發(fā)動(dòng)機大修等不同情況后，可能會(huì )出現由于供油不暢或紊亂，導致發(fā)動(dòng)機無(wú)法在正確的時(shí)刻進(jìn)行噴油，無(wú)法保證精準的燃油與空氣濃度，造成燃油燃燒不充分，產(chǎn)生大量黑煙。這種情況就需要進(jìn)行具體分析，來(lái)判斷究竟是燃油供給系統的那個(gè)部件出現的故障導致冒黑煙的情況發(fā)生，并進(jìn)行解決。
柴油車(chē)年檢過(guò)不了怎么辦？
上面分析了柴油車(chē)冒黑煙的問(wèn)題，而煙度值超標是影響車(chē)子年檢重要的因素，所以可以針對柴油車(chē)燃燒不充分的問(wèn)題來(lái)解決柴油車(chē)冒黑煙，通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機的燃燒環(huán)境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。
對于“冒黑煙”的柴油車(chē)，武漢布朗研發(fā)的柴油車(chē)尾氣治理劑，使用簡(jiǎn)單效果佳，加入油箱使用后煙度值明顯下降，達到檢驗標準，且不會(huì )改變原車(chē)的車(chē)型，結構，讓柴油車(chē)年檢變得容易。
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