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柴油發(fā)動(dòng)機冒黑煙怎么辦？冒黑煙是指柴油發(fā)動(dòng)機在一定的條件變化下引起燃料燃燒不充分，并排放出夾雜大量黑色碳微粒的黑色尾氣的現象。柴油發(fā)動(dòng)機冒黑煙，不僅影響汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性，也會(huì )嚴重污染大氣，影響空氣質(zhì)量，影響人們的健康。

發(fā)動(dòng)機冒黑煙可能有以下幾點(diǎn)原因：

1.空氣濾芯器嚴重堵塞。眾說(shuō)周知，發(fā)動(dòng)機在壓縮沖程末期將柴油噴入氣缸，為保證燃燒完全必須配給足夠的新鮮空氣，當空氣濾芯堵塞，會(huì )造成進(jìn)氣系統進(jìn)氣阻力過(guò)大，進(jìn)入氣缸的新鮮空氣過(guò)少，造成混合氣過(guò)濃，以至燃油不能充分燃燒，一部分沒(méi)有燃燒的燃油以碳粒狀從排氣管排出而形成黑煙。更多油品資訊油品信息調油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。汽車(chē)使用過(guò)程中灰塵、油污進(jìn)入進(jìn)氣系統，而長(cháng)時(shí)間不清潔、不跟換空氣濾芯而造成空氣濾芯嚴重堵塞。

2、大負荷工況下噴油過(guò)多汽車(chē)在超載超速，必然會(huì )使發(fā)動(dòng)機處于大負荷工況下，發(fā)動(dòng)機ECU根據各種傳感器判定汽車(chē)工況，大負荷工況下，發(fā)動(dòng)機噴油系統會(huì )適時(shí)延長(cháng)噴油時(shí)間，其燃油加濃量約為正常噴油的10%-30%，造成混合氣過(guò)濃，不能完全燃燒而造成排氣管冒黑煙。

3、噴油泵工作不良噴油泵是發(fā)動(dòng)機供油系統的一個(gè)核心零件，其作用是提高噴油壓力，根據發(fā)動(dòng)機工作狀況，接受ECU的指令適時(shí)、適量、適壓的通過(guò)噴油器向燃燒室噴射燃油，確保油氣混合完全，油氣濃度合適。

噴油器工作不良主要表現在三個(gè)方面：

一是噴霧質(zhì)量差;

二是噴油壓力不足;

三是噴油器滴漏。

這三種情況都會(huì )使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，從而不能完全燃燒。另外，燃油品質(zhì)不良，排氣管堵塞都會(huì )造成排氣管冒黑煙。

年檢時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機冒黑煙怎么辦？

煙度值超標是影響柴油車(chē)年檢重要的因素，所以可以針對柴油車(chē)燃燒不充分的問(wèn)題來(lái)解決柴油車(chē)冒黑煙，通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機的燃燒環(huán)境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。武漢布朗是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)尾氣治理和柴油車(chē)后處理清洗設備的廠(chǎng)家，通過(guò)大量實(shí)驗數據分析，研發(fā)的柴油車(chē)尾氣治理劑，解決了柴油車(chē)年檢時(shí)冒黑煙的難題。