柴油車(chē)SCR尿素結晶怎么清洗？
自2013年7月1日起開(kāi)始實(shí)施國四標準以來(lái)，柴油車(chē)后處理技術(shù)從此進(jìn)入了貨車(chē)司機的視野，絕大多數的國產(chǎn)柴油車(chē)都開(kāi)始采用SCR后處理技術(shù)。SCR主要解決的排放污染物是NOx（氮氧化物），對柴油車(chē)來(lái)說(shuō)， SCR技術(shù)可以把氮氧化物排放降到非常低的水平。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這種技術(shù)就是使用車(chē)用尿素溶液（分解釋放的氨）對柴油車(chē)排放的氮氧化物進(jìn)行選擇性催化還原，從而大幅減少氮氧化物排放。
另一種技術(shù)是DPF（顆粒物捕集技術(shù)），通過(guò)對燃燒排放的微粒物進(jìn)行捕集和處理，可以把柴油車(chē)顆粒物排放降到非常低的水平。隨著(zhù)SCR、DPF等后處理技術(shù)的應用，重型柴油車(chē)的污染排放將會(huì )大幅降低。
柴油車(chē)SCR后處理有種故障會(huì )讓車(chē)子癱軟無(wú)力，那就是載體結晶堵塞，排氣管堵住了車(chē)子不僅無(wú)力，還費油。劣質(zhì)尿素溶液和劣質(zhì)柴油的使用是造成后處理載體結晶堵塞的主要原因，另外排溫過(guò)低無(wú)法完全分解尿素水溶液也是造成尿素結晶的重要原因。DPF的作用雖然是吸附這些顆粒物，但它的容量畢竟是有限的，在堵塞到一定程度的時(shí)候，就需要進(jìn)行再生了。
在國四及國五車(chē)型出現動(dòng)力不足時(shí)，不妨先檢查排氣背壓排除載體堵塞情況再進(jìn)行其他檢查。保養也要更上時(shí)代的步伐，出現堵塞的SCR載體可通過(guò)SCR清洗設備清洗來(lái)恢復性能。
SCR清洗設備是武漢布朗研制的一款免拆、智能多用途，操作簡(jiǎn)便的柴油車(chē)后處理清洗設備，適用于國四、國五的后處理系統的清洗。通過(guò)高溫循環(huán)清洗將后處理系統的積碳、顆粒及尿素結晶體進(jìn)行全面清洗，從而達到降低排放、提升動(dòng)力的目的。
- 上一篇：發(fā)動(dòng)機積碳如何處理？ 2019-5-30
- 下一篇：三元催化器清洗有什么好處？ 2019-5-28
