柴油車(chē)冒黑煙怎么辦？武漢布朗為你解答
講到柴油車(chē)，給人的感覺(jué)就是動(dòng)力足，馬力大，省油，省錢(qián)。很多的大型的拖拉機，貨車(chē)，還有一些汽車(chē)都是柴油車(chē)，其實(shí)。在一些發(fā)達國家，柴油車(chē)占據市場(chǎng)上的60%，比如大眾高爾夫，在歐美售賣(mài)的也就是柴油車(chē)車(chē)型，但是在中國大多數國人眼里，柴油車(chē)給人的感覺(jué)就是污染大，冒黑煙，噪音大，返廠(chǎng)維修頻率高。
柴油車(chē)冒黑煙怎么辦？提到冒黑煙，這個(gè)已經(jīng)成了老大難問(wèn)題，根據有關(guān)數據顯示：在用柴油車(chē)85%煙度值超標，35%煙度值嚴重超標；即便新出廠(chǎng)柴油車(chē)，也有25%煙度值超標。新車(chē)煙度值也超標，很多人聽(tīng)聞后，對柴油車(chē)更是望而卻步！
提到維修，柴油車(chē)車(chē)主頭疼的是，煙度值和輪邊功率檢測值似乎永遠無(wú)法平衡。供油量大一點(diǎn)煙度值超標功率達標，供油量小一點(diǎn)煙度值達標功率不達標，反復檢測維修已成為家常便飯。更雪上加霜的是，今年已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國六標準了！再看看自己的柴油車(chē)，真是又愛(ài)又恨又頭疼。
想要解決柴油車(chē)冒黑煙問(wèn)題，首先要弄清楚原因。由于柴油油質(zhì)較差，柴油機燃燒效率降低、柴油燃燒不充分，便在柴油車(chē)燃燒系統、排氣系統中沉淀大量積碳和沉積物，進(jìn)而造成柴油車(chē)燃燒效率低下、動(dòng)力下降、冒黑煙，為了提升動(dòng)力，司機便會(huì )不斷提升供油量，油耗越來(lái)越高，動(dòng)力越來(lái)越低，黑煙越來(lái)越多，這樣就進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。
碳煙是柴油車(chē)的主要污染物，想要解決這一問(wèn)題，必須節能減排同步進(jìn)行，武漢布朗給出大家以下幾點(diǎn)建議：
1、常規檢查。定期檢查柴油車(chē)，比如氣門(mén)間隙、空氣濾清器、汽缸磨損度等，零部件磨損等，這些也是影響柴油車(chē)超標的因素。車(chē)主需要根據零部件的使用情況，進(jìn)行更換或維修。
2、定期清洗柴油車(chē)內部，如油箱、噴油嘴或汽缸等燃油系統，適當調整噴油泵。如有部件損壞應及時(shí)更換。
建議各位柴油車(chē)車(chē)主，平常注意保養愛(ài)車(chē)，以養代修，減少車(chē)輛損害，延長(cháng)使用壽命！
注：煙度值超標是影響柴油車(chē)年檢重要的因素，所以可以針對柴油車(chē)燃燒不充分的問(wèn)題來(lái)解決柴油車(chē)冒黑煙，通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機的燃燒環(huán)境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。武漢布朗是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)尾氣治理廠(chǎng)家，通過(guò)大量實(shí)驗數據分析，研發(fā)的柴油車(chē)尾氣治理劑，解決了柴油車(chē)年檢時(shí)冒黑煙的難題。
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