5月1日起排放超標車(chē)輛上路將被交管處罰
5月1日起，超標車(chē)輛上路行駛將由公安交管部門(mén)實(shí)施處罰，處罰方式為“警告或者二十元以上二百元以下罰款”。
處罰代碼6063 下月起實(shí)施
近日，公安部交通管理局向全國下發(fā)了《關(guān)于增加交通違法行為代碼的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），《通知》指出，為貫徹落實(shí)《中華人民共和國大氣污染防治法》第113條規定，公安部交通管理局增加了“駕駛排放不合格的機動(dòng)車(chē)上道路行駛的”交通違法行為代碼?！吧系缆沸旭偟臋C動(dòng)車(chē)未按規定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的”、“駕駛機動(dòng)車(chē)違反禁令標志通行的”交通違法行為按照原代碼執行。新的交通違法行為代碼自2017年5月1日起啟用。
《通知》明確“駕駛排放不合格的機動(dòng)車(chē)上道路行駛的”處罰代碼為6063，違反《中華人民共和國大氣污染防治法》第113條，處罰依據《中華人民共和國道路交通安全法》第90條。而《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：“機動(dòng)車(chē)駕駛人違反道路交通安全法律、法規關(guān)于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰?！?/span>
機動(dòng)車(chē)尾氣檢測造假有望得到遏制
環(huán)保部發(fā)布的《2015年中國機動(dòng)車(chē)污染防治年報》顯示，汽車(chē)是污染物總量的主要貢獻者，其排放的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）超過(guò)90%，碳氫化合物（HC）和一氧化碳（CO）超過(guò)80%。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量持續快速增加，大氣環(huán)保形勢更加嚴峻，治理機動(dòng)車(chē)尾氣排放超標已經(jīng)刻不容緩。
道路機動(dòng)車(chē)尾氣超標有多種原因。比如車(chē)輛剛過(guò)免檢期，車(chē)主沒(méi)有意識到尾氣超標；車(chē)主明知車(chē)輛排放超標，但采用造假的方法蒙混過(guò)關(guān)?！吨袊?chē)報》記者實(shí)地走訪(fǎng)的過(guò)程中發(fā)現，機動(dòng)車(chē)尾氣檢測造假不僅普遍，且造假手段五花八門(mén)，黃牛過(guò)檢、檢測線(xiàn)造假或者兩者結合的造假方法多達十幾種。尾氣檢測造假已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)鏈。
對此，南京市環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )機動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)張國棟認為，從源頭抓起才能斬斷后面的利益鏈?！耙脙r(jià)值導向的辦法杜絕機動(dòng)車(chē)尾氣檢測造假行為。車(chē)主是造假價(jià)值鏈的源頭，要讓車(chē)主不敢、不想、不愿去造假，后面的鏈條自然消失了?！彼f(shuō)。
張國棟進(jìn)一步指出，加強路檢是從源頭抓起斬斷機動(dòng)車(chē)尾氣檢測造假產(chǎn)業(yè)鏈的最有效措施。然而根據現行《大氣污染防治法》，環(huán)保部門(mén)對于上路行駛車(chē)輛的超標排放行為不具有處罰權。與此同時(shí)，由于車(chē)輛違章處罰系統中沒(méi)有排放超標車(chē)輛處罰代碼，各地公安交管部門(mén)也難以處罰超標車(chē)輛。這種矛盾導致超標車(chē)輛長(cháng)期逍遙行駛。
因此曾有環(huán)保部執法人員稱(chēng)，必須解決上述問(wèn)題，讓公安交管部門(mén)能夠對超標上路行駛車(chē)輛實(shí)施嚴厲處罰，這是避免檢測造假的有效手段。
隨著(zhù)公安部交通管理局的通知下發(fā)，這種矛盾終于被解決了，對排放不合格車(chē)輛上路行駛進(jìn)行處罰將有法可依。相信尾氣檢測造假行為也將得到有效遏制。
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