積碳增多、三元催化器損壞，竟然都是它引起的！
說(shuō)起火花塞，可能很多車(chē)主對它并不是十分了解。那么火花塞究竟有什么作用？到底應該多久更換一次？超出時(shí)間更換或是長(cháng)時(shí)間不更換又會(huì )產(chǎn)生什么危害？且聽(tīng)小編為您一一道來(lái)。
?什么是火花塞？
火花塞是以一根細長(cháng)的金屬電板穿過(guò)一個(gè)具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成的。除了類(lèi)似本田飛度等少數車(chē)型外，其余車(chē)型一般都是發(fā)動(dòng)機幾個(gè)缸就有幾個(gè)火花塞。
火花塞的作用就是把點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電引入到發(fā)動(dòng)機的氣缸，在電極的間隙之間產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃混合氣，從而使發(fā)動(dòng)機做工。因此，火花塞又被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機的“心臟”。
?如何判斷是否需要更換？
首先就是觀(guān)察冷車(chē)時(shí)能否正常啟動(dòng)，以及發(fā)動(dòng)機的抖動(dòng)情況。如果出現啟動(dòng)困難或者是出現異常的抖動(dòng)和聲音，就要及時(shí)檢查更換了。
其次就是將火花塞拆下觀(guān)察是否有電極融化、油跡或是積碳嚴重的情況。如果出現這些問(wèn)題也是需要更換的。
?火花塞多久換一次？
說(shuō)到更換周期，我們就有必要先來(lái)了解一下火花塞的種類(lèi)。目前市面上常見(jiàn)的火花塞分為：鎳合金火花塞、單鉑金火花塞、雙鉑金火花塞、銥金火花塞以及鉑銥金火花塞幾種。其中鎳合金的火花塞使用的最為廣泛，一般的更換周期為2-3萬(wàn)公里。其余的種類(lèi)壽命分別為：?jiǎn)毋K金火花塞約為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞約為6萬(wàn)公里，銥金火花塞約為8萬(wàn)公里，鉑銥金火花塞約為10萬(wàn)公里。
此外，電噴發(fā)動(dòng)機和直噴發(fā)動(dòng)機的更換周期也是有區別的。一般情況下，我們建議電噴發(fā)動(dòng)機6萬(wàn)公里為一個(gè)更換周期，缸內直噴的發(fā)動(dòng)機則2萬(wàn)公里更換一次。
?超時(shí)更換或長(cháng)期不更換會(huì )出現什么問(wèn)題？
有很多車(chē)主由于對火花塞并不是十分了解和重視，會(huì )出現超時(shí)更換和長(cháng)期不更換的情況。那么，當火花塞不能正常工作時(shí)還不進(jìn)行更換，會(huì )出現哪些嚴重的問(wèn)題呢？
1.油耗增加、動(dòng)力缺失
通過(guò)上面的介紹相信大家都已經(jīng)知道火花塞是點(diǎn)燃缸內的混合氣，從而提供動(dòng)力的。如果火花塞性能降低導致不足以點(diǎn)燃燃油，就會(huì )使此次噴射的燃油浪費掉。這不僅僅會(huì )使得油耗上升，而且會(huì )因浪費了一次點(diǎn)火循環(huán)導致動(dòng)力缺失。
2.啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)、積碳增多
由于火花塞性能的降低甚至是罷工，車(chē)輛會(huì )出現啟動(dòng)困難和發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)的問(wèn)題，如果在網(wǎng)上搜索類(lèi)似的事件，就可以看出這類(lèi)情況是時(shí)有發(fā)生的。要知道，這些不僅會(huì )對您的用車(chē)造成不便，還會(huì )對車(chē)輛造成不小的損害，例如發(fā)動(dòng)機積碳增多、容易熄火等情況。如果車(chē)輛在高速行駛的時(shí)候熄火了，那就更危險了，是有可能會(huì )對駕駛員和乘客造成傷害的！
3.損壞三元催化、尾氣排放不達標
如果火花塞的性能降低到很難將汽油點(diǎn)燃的時(shí)候，汽油進(jìn)入到排氣系統的三元催化器中，很容易造成高溫狀態(tài)的三元催化器損壞。同時(shí)，也可能會(huì )造成尾氣排放不達標的情況。要知道，三元催化器的價(jià)格大概在大幾千甚至萬(wàn)元不等，一旦損壞，那可真就是費時(shí)費力又費錢(qián)了！
因此小編建議您一定要按照正常的周期進(jìn)行更換，保護您的愛(ài)車(chē)。
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