高效清洗疏通柴油車(chē)三元催化排氣管堵塞的設備
大氣污染防治的重要組成部分就是柴油車(chē)尾氣污染，據了解，重型貨車(chē)是機動(dòng)車(chē)污染的主要貢獻者，其中柴油車(chē)排放的氮氧化物接近汽車(chē) 排放總量的70%，PM(顆粒物)超過(guò)90%；占汽車(chē)保有量 7.8%的柴油貨車(chē)，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的PM(顆粒物),是機動(dòng)車(chē)污染防治的重中之重。
現在國四國五車(chē)絕大多數柴油貨車(chē)都采用了SCR后處理技術(shù)。但車(chē)子開(kāi)久了，會(huì )變得“癱軟無(wú)力”。這時(shí)候不妨看看SCR催化器載體是否堵塞，一旦堵住了，不僅車(chē)子動(dòng)力不足， 排氣不暢，背壓提高，車(chē)輛費油，還造成 氮氧化物的污染。因此，這也提醒各位車(chē)友該對SCR催化器進(jìn)行清洗了。
武漢布朗專(zhuān)業(yè)清洗柴油車(chē)、汽油車(chē)后處理器，不僅可以清洗疏通三元催化器，還能使嚴重堵塞的三元催化器煥發(fā)活力，我們通過(guò)自主研發(fā)的柴油車(chē)免拆SCR催化器清洗機，集高溫循環(huán)微爆破清洗，電腦顯示屏控制系統，通過(guò)設備的清洗后，車(chē)輛油耗明顯降低，動(dòng)力增強，降低尾氣排放。
大氣污染防治攻堅戰在全國打響以來(lái)，各省市都出臺了各自的文件積極配合治理柴油車(chē)尾氣污染。武漢布朗利用技術(shù)，配合國家的環(huán)保政策，我們在積極的推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)升級，研發(fā)一系列治理柴油車(chē)尾氣的產(chǎn)品，是國六柴油車(chē)后處理裝置清潔方案提供商，機動(dòng)車(chē)尾氣治理M站建站設備提供商。
- 上一篇：?汽車(chē)尾氣超標原因及治理方法 2020-9-15
- 下一篇：“治療”汽車(chē)尾氣病 海寧啟用6個(gè)維護站 2019-11-18
